Sachverständige befürworten grundsätzlich geplante Änderung des Cannabisgesetzes

Die Bundesregierung will das am 1. April 2024 in Kraft getretene Cannabisgesetz (CanG) nachschärfen. Denn seit der Teillegalisierung von Cannabis als Konsumdroge ist die Zahl der ärztlichen Verordnungen von medizinischem Cannabis stark gestiegen. Auch die Menge des nach Deutschland importierten sogenannten Medizinal-Cannabis ging durch die Decke, wie das Deutsche Ärzteblatt berichtet. Danach soll die Steigerung im Vergleich zum Vorjahreszeitraum allein im ersten Halbjahr 2025 bei mehr als 400 Prozent gelegen haben. Das entspricht einem Zuwachs von rund 19 auf rund 80 Tonnen. Die Zahl der Verordnungen zulasten der gesetzlichen Krankenversicherung (GKV) stieg derweil nur um neun Prozent, so das Ärzteblatt.

Jedes Jahr gehen immer wieder aufs Neue Meldungen durch die Medien von Autofahrerinnen und Autofahrern, die bei Eis und Schnee mit Sommerreifen unterwegs sind und deshalb Unfälle bis hin zu umfänglichem Verkehrschaos verschulden. Damit bringen diese Kraftfahrerinnen und Kraftfahrer, die die gesetzlich verankerte Winterreifenpflicht ignorieren, nicht nur sich selbst, sondern auch andere Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer in Gefahr. Sie gehen zudem ein nicht unerhebliches finanzielles Risiko ein, wie der Bund der Versicherten (BdV) verdeutlicht: „Wer bei winterlichen Bedingungen mit ungeeigneten Reifen fährt, riskiert im Schadenfall Leistungskürzungen in der Kasko- und Regressforderungen des Versicherers in der Haftpflichtversicherung“, warnt Bianka Bobell, Kfz-Versicherungsexpertin beim BdV.

ACE-Schulweg-Index deckt Risiken für Grundschulkinder auf

Die sogenannte düstere Jahreszeit bringt zusätzliche Risiken für Verkehrsteilnehmer mit sich. Ganz besonders gefährdet sind dann allerdings Kinder, die sich morgens, wenn es noch nicht richtig hell und die Sicht gegebenenfalls durch Regen, Nebel oder Schnee beeinträchtigt ist, auf den Weg in die Schule machen. Müssen dann etliche Schulwege an sich auch noch als unsicher eingestuft werden, schlagen Verkehrssicherheitsexperten zu Recht Alarm. Der Auto Club Europa (ACE) ist jetzt im Rahmen seiner 20. Clubinitiative der Frage nachgegangen, wie sicher der tägliche Schulweg vieler Kinder wirklich ist? Das besorgniserregende Ergebnis: Nur 5 Prozent der 167 überprüften Schulwege konnten als sicher bewertet werden. Mit rund 30 Prozent schnitt knapp ein Drittel mangelhaft ab. Und 6 Prozent wurden sogar als gefährlich eingestuft. Somit seien immer noch viel zu viele Schulwege in Deutschland unsicher, kritisiert der ACE gemeinsam mit dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR), der Partner der diesjährigen Clubinitiative ist.